Une société d'ingénierie hollandaise a conçu une route qui absorbe la chaleur et fait le lien entre l'hiver et l'été.
Systèmes énergétiques routiers : utiliser le soleil d'été pour dégager les routes verglacées.
(Crédit : Ooms Avenhorn)
Le Road Energy System, de Ooms Avenhorn Holding, consiste essentiellement en une route asphaltée sous laquelle sont placés des tubes. De l'eau circule pour siphonner la chaleur de la route et la stocker sous terre pendant plusieurs mois.
La route chauffée, un peu comme le chauffage par rayonnement dans une maison, a été conçue à l'origine comme un moyen de faire fondre la glace sur les routes sans avoir à les saler lourdement.
Aujourd'hui, avec l'intérêt croissant pour les formes d'énergie renouvelables, le système peut également être utilisé pour chauffer et refroidir les maisons tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre de 50 %.
Un projet en cours utilise la route de haute technologie pour chauffer quatre immeubles de bureaux. La chaleur stockée est utilisée en conjonction avec pompe à chaleur à air pour atteindre des températures suffisamment élevées pour réchauffer un bâtiment.
Le système coûte deux fois plus cher que les techniques de construction routière existantes, a déclaré Ooms Avenhorn Holdings à l'Associated Press, mais il devrait permettre de réduire l'entretien et de diminuer le nombre d'accidents dus au verglas.
Il n'est pas certain que les routes chauffées puissent être généralisées. Mais le système énergétique routier semble fonctionner : sa première installation fonctionne depuis 2000.
Ooms Avenhorn a également conçu des maisons flottantes, destinées à économiser de l'espace.
