Para a entrega de amostras de bomba de calor, depois de embalar com caixa de papel grosso de 5 camadas de classe de exportação, embalaremos bombas de calor com caixa de madeira poli para evitar qualquer dano como mostrado em anexo.
Existem duas formas de entregar as amostras.
For sea freight, we will keep the refrigerant inside of the bomba de calor.
Para a carga aérea, devido à regulação da linha de ar, é necessário drenar o refrigerante. Por isso, é necessário carregar o refrigerante se a bomba de calor não conseguir arrancar.
Para todos os produtos com mais de 50 kg, fixamo-los numa palete de madeira ou de polipropileno de boa estrutura, como indicado abaixo.
Para entrega em contentor, utilizamos apenas caixa de papel grosso de 5 camadas para exportação. Após o carregamento cuidadoso, tiraremos fotos antes de fechar a porta do contentor para garantir que tudo está bem.
Se for por via marítima, normalmente exportamos em termos EXW, FOB ou CFR, apenas entregamos as mercadorias no porto marítimo de destino. Os clientes precisam de cobrir os custos dos seus direitos de importação e custos. É claro que os clientes podem utilizar o nosso agente transitário para o ajudar a desalfandegar.
Podemos fornecer todos os documentos necessários, tais como o formulário A, o certificado de origem, o conhecimento de embarque, a fatura e a lista de embalagem.
Normalmente, a viagem demora cerca de 30 dias por via marítima e uma semana por via aérea.